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惠州哪有扒渣機,輪式四驅柴電兩用扒渣機,惠州引水洞扒渣機,挖隧道扒渣機,惠州扒渣機新型扒渣機的推出讓老式機器越來越沒市場,在國扒渣機發展初期，是根據當時礦山開采需要，進行的扒渣機產品的設計開發，當時由于初進行制造，在一些功能和設計上有一些缺陷，當時在經過改進之后，研發出了氣動裝運機、柴油扒渣機和電動扒渣機等這些機械產品。

氣動裝運機運距較短（不得超過50米），耗氣大，出礦成本太高，噪音大，對礦工造成身體的傷害，在效率上面還不出電動的扒渣機。 這類產品很早就被淘汰。
早期生產的扒渣機的淘汰還主要出現在當時開發制造的技術和其它施工設備不配套，相互干擾，限制了作業效率；污染大；不能長時間連續工作；一次運輸量小等等缺陷。
扒渣機輪胎易破損，運距又短，機動不靈活，容積小生產能力受限，巖石塊度也受限；主要因為是因為以前的液壓系統效率比較低。造成工作效率 遠遠比不上現在的扒渣機。
現在我國礦山開采設備比較落后，特別是一些小型的礦企業，更是需要更新扒渣機等采礦設備，開采的進任務十分緊迫繁重，山東康泰魯一為提高井巷施工技術機械化，加快施工速度，確保工程質量，進行研發生產新標準的扒渣機等扒礦設備，實現礦山生產的穩產高產極為關鍵。